Beschaffung
Die Dieseli wurden in mehreren Tranchen und unterschiedlicher Werkausstattung bestellt. Über die nachstehenden Beschaffungen verfügen wir über zeitgenössische Dokumente.
Tranchen
Vertrag-Nr | Anzahl | Ausführung | Bestelldatum | Stückpreis | Lieferdatum | |
8418 | 2 | Boehringer als Versuchsträger | 13.04.1950 | 16.05.1950 | ||
9082 | 2 | Boehringer als Versuchsträger | 24.05.1950 | 16.06.1950 | ||
10929 | 40 | Boehringer | 20.09.1950 | 02.12.1950 | ||
12765 | 150 | Boehringer | 05.01.1951 | als 2010 geliefert (19887) | ||
13814 | 60 | Boehringer | 14.02.1951 | als 2010 geliefert (19887) | ||
17631 | 1 | Gebrauchtes Boehringer-Getriebe | 05.07.1951 | |||
18351 | 150 | U 2010 | 03.08.1951 | ab Okt. 51 | ||
19887 | 210 | U 2010.1 ohne
Druckluft (60 Stück) U 2010.4 mit Druckluft (150 Stück) |
11.02.1952 | geliefert 10 U 2010.1 und 190 U 2010.4 | ||
24790 | div | Ersatzteile zu Unimog | 24.06.1952 | |||
25335 | 180 | U 2010.1 ohne Druckluft und ohne Zapfwelle | 18.08.1952 | |||
27921 | div | Ersatzteile zu Unimog | 31.01.1953 | |||
28784 | 1 | Getriebe-Schnittmodell | 20.03.1953 | |||
29051 | 1 | Unimog-Schnittmodell | 01.04.1953 | |||
30762 | div | Ersatzteile zu Unimog | 07.06.1953 | |||
32900 | 9 | Sortiment Spezialwerkzeuge | 23.10.1953 | |||
33561 | 2 | Kriechganggetriebe | 27.11.1953 | |||
33831 | 2 | Schneefräsen | 08.12.1953 | |||
36003 | 14 | U 401 für Schneeschleudern | 21.05.1954 | |||
36004 | 10 | Schneeschleudern Beilhack | 10.04.1954 | |||
36005 | 5 | Schneeschleudern Rolba | 10.04.1954 | |||
36720 | 14 | Dieselmotoren zu Schneeschleudern | 25.05.1954 | |||
36820 | 60 | U 401 | 05.06.1954 | |||
41704 | 15 | U 401 | 24.03.1955 | |||
47414 | 15 | U 401 für Rolba Schneeschleudern | 07.02.1956 | |||
55969 | 3 | U 401.104 (Froschauge) für Schneefräsen | 17.06.1957 | |||
63667 | 3 | U 411.111 (Froschauge) für Schneefräsen | 20.09.1958 | |||
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30913 | 9 | U 411.118 | 26.05.1965 | |||
50 | U 411.118 | |||||
52175 | 20 | U 411.118 | 30.12.1968 | |||
55511 | 23 | U 411.118 | 24.06.1969 |